निकास नली

निकास नली के कई उपयोग हैं, और यह ऑटोमोबाइल निकास नली में सामान्य है ऑटोमोबाइल निकास धौंकनी, जिसे ऑटोमोबाइल निकास पाइप हॉसेस के रूप में भी जाना जाता है, जो इंजन निकास मैनिफोल्ड और मफलर के बीच निकास पाइपों में स्थापित होते हैं, ताकि पूरी निकास प्रणाली लचीले ढंग से जुड़ी हो, जिससे कंपन की भूमिका निभानी हो और कंपन शोर को कम करना, आसान स्थापना और विस्तार निकास मफलर प्रणाली का जीवन यह मुख्य रूप से हल्की ड्यूटी वाहनों, मिनी कारों और बसों के लिए उपयोग किया जाता है संरचना डबल परत नालीदार पाइप स्टील वायर मेष आस्तीन के साथ कवर किया गया है, और दोनों छोरों का सीधा हिस्सा और बाहरी पर छल्ले clamping। शोर उन्मूलन के प्रभाव को बेहतर बनाने के क्रम में, धौंकनी विस्तार जोड़ों से लैस किया जा सकता है या मेष आस्तीन सामग्री: मुख्य सामग्री स्टेनलेस स्टील SUS304 है, कार्ड और पाइप स्टेनलेस स्टील या एल्यूमीनियम चढ़ाया इस्पात का बनाया जा सकता है। यह छह भागों में विभाजित किया जा सकता है: सामान्य मूल पाइप, पीठ के दबाव पाइप, आधा वापस दबाव पाइप, सीधे पाइप, आधा सीधे पाइप, आधा डबल वाल्व चर निकास पाइप, चर निकास पाइप और इतने पर।

ऑटोमोबाइल फ्यूजल में ऑटोमोबाइल निकास पाइप का कार्य शॉक और शोर को कम करना और निकास शोर कम करने की प्रणाली के जीवन को लम्बा करना है। सामान्य वाहनों के लिए, क्योंकि वाहनों के निकास गैस का दबाव बहुत अधिक है जब निकास धुएं इंजन को छोड़ देते हैं। अब ऑटोमोबाइल के निकास पाइप शोर उन्मूलन के मुख्य भाग को खेलते हैं। मफलर के अंदर की स्थापना कार के शोर को बहुत कम कर देती है। इसका मुख्य कार्य सिद्धांत कई चैनलों के माध्यम से वायु प्रवाह को हटाने के लिए है, ताकि हवा के प्रवाह की गति धीरे-धीरे घट जाए। चक्र दोहराया जाता है ताकि ऑटोमोबाइल के निकास पाइप के माध्यम से निकास गैस प्रवाह हो, और शोर कम हो। इस प्रकार दैनिक कार के शोर में कमी के प्रभाव को प्राप्त किया जाता है।